Podľa britskej webovej stránky „Financial Times“ zo 14. mája, pred rusko-ukrajinským konfliktom, bola Azovská oceliareň Mariupol veľkým exportérom a jej oceľ sa používala v významných budovách, ako je Shard v Londýne.Dnes je masívny priemyselný komplex, ktorý bol nepretržite bombardovaný, poslednou časťou mesta, ktorá je stále v rukách ukrajinských bojovníkov.
Produkcia ocele je však oveľa nižšia ako v minulosti a hoci sa niektoré exporty zotavili, existujú aj vážne problémy v oblasti dopravy, ako je narušenie prevádzky prístavov a ruský raketový útok na železničnú sieť krajiny.
Zníženie dodávok bolo citeľné v celej Európe, uvádza sa v správe.Rusko aj Ukrajina sú najväčšími svetovými vývozcami ocele.Podľa Konfederácie európskeho oceliarskeho priemyslu, priemyselnej obchodnej skupiny, obe krajiny spolu pred vojnou predstavovali asi 20 percent dovozu hotovej ocele do EÚ.
Mnoho európskych oceliarov sa spolieha na Ukrajinu, pokiaľ ide o suroviny, ako je hutnícke uhlie a železná ruda.
Ukrajinský ťažiar Fira Expo kótovaný v Londýne je hlavným vývozcom železnej rudy.Ostatné výrobné spoločnosti dovážajú ploché oceľové predvalky, polotovary z plochej ocele a výstuže používané na spevnenie betónu v stavebných projektoch.
Spoločnosť zvyčajne vyváža asi 50 percent svojej produkcie do Európskej únie a Spojeného kráľovstva, povedal Jurij Ryzhenkov, generálny riaditeľ Mite Investment Group.„Je to veľký problém, najmä pre krajiny ako Taliansko a Spojené kráľovstvo.Veľa ich polotovarov pochádza z Ukrajiny,“ povedal.
Jedna z najväčších spoločností na spracovanie ocele v Európe a dlhoročný zákazník Mite Investment Group, talianska Marcegalia, je jednou zo spoločností, ktoré musia súťažiť o alternatívne dodávky.V priemere 60 až 70 percent plochých oceľových predvalkov spoločnosti bolo pôvodne dovezených z Ukrajiny.
"V tomto odvetví je takmer panika," povedal generálny riaditeľ spoločnosti Antonio Marcegalia."Veľa surovín je ťažké nájsť."
Napriek počiatočným obavám z dodávok našla Marcegalia alternatívne zdroje v Ázii, Japonsku a Austrálii a výroba pokračovala vo všetkých jej závodoch, uvádza sa v správe.
Čas odoslania: 17. mája 2022