Prichádza európska oceliarska kríza?

Európa je v poslednom čase rušná.Boli ohromení viacnásobnými šokmi dodávok ropy, zemného plynu a potravín, ktoré nasledujú, ale teraz čelia hroziacej oceliarskej kríze.

Oceľ je základom modernej ekonomiky.Od práčok a automobilov po železnice a mrakodrapy, všetko sú výrobky z ocele.Dá sa povedať, že v podstate žijeme v oceľovom svete.

Bloomberg však varoval, že oceľ sa môže čoskoro stať luxusom po tom, ako sa ukrajinská kríza začala šíriť Európou.

01 V dôsledku napätej ponuky ceny ocele stlačili „dvojitý“ spínač

V prípade priemerného auta tvorí oceľ 60 percent jeho celkovej hmotnosti a náklady na túto oceľ vzrástli zo 400 eur za tonu začiatkom roka 2019 na 1 250 eur za tonu, ukazujú údaje worldsteel.

Konkrétne, európske náklady na výstuž minulý týždeň vyleteli na rekordných 1 140 EUR za tonu, čo je o 150 % viac ako na konci roka 2019. Medzitým cena za tepla valcovaných zvitkov tiež dosiahla rekordnú výšku približne 1 400 EUR za tonu, čo predstavuje nárast o takmer 250 % z obdobia pred pandémiou.

Jedným z dôvodov, prečo ceny ocele v Európe prudko vzrástli, sú sankcie uvalené na niektoré predaje ocele v Rusku, ktoré zahŕňajú aj oligarchov, ktorí vlastnia väčšinový podiel v ruskom oceliarskom priemysle, ktorý je tretím najväčším vývozcom ocele na svete a ôsmym na Ukrajine.

Colin Richardson, riaditeľ ocele v agentúre Argus, ktorá informuje o cenách, odhaduje, že Rusko a Ukrajina spolu tvoria asi tretinu dovozu ocele do EÚ a takmer 10 % dopytu európskych krajín.A pokiaľ ide o európsky dovoz výstuže, Rusko, Bielorusko a Ukrajina môžu predstavovať 60 % a tiež zaberajú veľký podiel na trhu s bramami (veľký oceľový polotovar).

Oceľovou dilemou v Európe navyše je, že asi 40 % ocele v Európe sa vyrába v elektrických oblúkových peciach alebo malých oceliarňach, ktoré v porovnaní so železom a uhlím na výrobu ocele spotrebujú veľa elektriny na premenu železného šrotu.Roztavte a vykujte novú oceľ.Tento prístup robí malé oceliarne ekologickejšími, no zároveň prináša fatálnu nevýhodu, a to vysokú spotrebu energie.

Teraz Európe najviac chýba energia.

Začiatkom tohto mesiaca európske ceny elektriny nakrátko prekonali maximum 500 eur za megawatthodinu, čo je asi 10-násobok toho, čo boli pred ukrajinskou krízou.Rastúce ceny elektriny prinútili mnohé malé oceliarne zatvoriť alebo znížiť produkciu, pričom na plnú kapacitu fungovali len v noci, keď sú ceny elektriny lacnejšie, scéna, ktorá sa odohráva od Španielska po Nemecko.

02 Ceny ocele môžu v panike vzrásť, čo zhorší vysokú infláciu

V súčasnosti existujú obavy priemyslu, že ceny ocele by mohli prudko vzrásť, možno o ďalších 40 % na približne 2 000 EUR za tonu, skôr než sa dopyt spomalí.

Vedenie oceliarní tvrdí, že existuje potenciálne riziko obnovenia dodávok, ak budú ceny elektriny naďalej stúpať, čo by mohlo podnietiť zatvorenie viacerých malých európskych závodov, čo je obava, ktorá by mohla vyvolať paniku pri nákupe a tlačiť ceny ocele ďalej.vysoká.

A pre centrálnu banku by stúpajúce ceny ocele mohli prispieť k vysokej inflácii.Toto leto možno budú musieť európske vlády čeliť riziku rastu cien ocele a potenciálneho nedostatku dodávok.Rebar, ktorý sa používa najmä na spevnenie betónu, môže byť čoskoro nedostatok.

Takže to, čo sa teraz deje, je, že Európa sa možno bude musieť rýchlo prebudiť.Koniec koncov, na základe minulých skúseností sa napätie v dodávateľskom reťazci šíri rýchlejšie, než sa očakávalo, a vplyv je oveľa väčší, ako sa očakávalo, navyše len málo komodít môže byť pre toľko priemyselných odvetví takých kritických ako oceľ.Dôležité je, že v súčasnosti existujú iba čínske výrobky z nehrdzavejúcej ocele z uhlíkovej ocele a iné výrobky a nárast je stále v prijateľnom rozsahu.